Den nye elektriske Volvo C40 Recharge har fået nogle virkelig gode opgraderinger, men den er samtidig også en dyrere elbil.

Se også: Alle elbiler fra Volvo

Den nydelige og stilrene Volvo C40 Recharge har i 2023 (2024-modeller) fået nogle fremragende forbedringer. Basismodellen har nu baghjulstræk og flere hestekræfter, der giver en bedre køreoplevelse. Dertil er der en 34 procent forbedret rækkevidde på op til 579 kilometer og hurtigere opladning på 200 kW.

På samme tid bliver Volvo C40 Recharge dyrere. Fra at koste lige over 400.000 kroner koster den nye 2024-model fra 428.291 kroner.

Den gamle C40 Recharge var en virkelig god elbil, og den nye ser på papiret endnu bedre ud. Men på et elbilmarked, hvor der konkurreres meget på pris, er C40 Recharge så et godt køb?

Er den nye Volvo C40 Recharge en god elbil? Er der plads nok til familien i den? Hvad er godt og hvad er skidt? Vi giver herunder vores bedømmelse af C40 Recharge (2024).

Konklusion på test af Volvo C40 Recharge

Den nye Volvo C40 Recharge klarer sig godt i test. Den ender med en samlet score på 74 ud af 100. Volvo C40 Recharge ender derfor med bedømmelsen “God”.

Blandt elektriske crossovere i mellemklassen gør C40 Recharge sig fortjenet til en 13. plads. I prisklassen 400.000 til 499.999 kroner er C40 Recharge det bedste køb, men her er lige kun to valgmuligheder. Det er i prisklassen 300.000 til 399.999 kroner vi finder konkurrenterne, så det er nok her C40 Recharge burde være repræsenteret.

Hvordan er det med bygge- og materialekvaliteten i C40? Som man kunne forvente sig af en Volvo, er den rigtig god. C40 Recharge har et lækkert og moderne interiør i høj kvalitet. I sammenligning med prisen er der dog elbiler, hvor man får mere for pengene. Læs mere om vores Kvalitet/Pris Ratio.

Som man også kan forvente er sikkerheden meget høj i Volvo C40 Recharge, som får topkarakter i Euro NCAP crash- og sikkerhedstest.

Se også: Varianter, priser og alt om Volvo C40 (2024)

Se flere billeder af Volvo C40 Recharge

Det gode ved Volvo C40 Recharge

Designet på Volvo C40 Recharge er virkelig nydeligt – man finder ikke en elbil med et mere skandinavisk design. Også indvendigt er Volvo C40 Recharge en fryd for øjet. Både bygge- og materialekvaliteten er rigtig god.

Det er samtidig en meget komfortabel kabine. Sæderne er fremragende, der er god plads på bagsædet og der er god rum til opbevaring.

Med baghjulstræk og lidt ekstra power er C40 Recharge nu en endnu mere velkørende elbil. C40 Recharge rammer plet med køreoplevelsen, hvor den både byder på komfort og køreglæde.

Volvos infotainmentsystem fra Google er stadig et af de bedste, der er på markedet i dag. Det er hurtigt, brugervenligt, har gode funktioner og adgang til et stort udvalg af apps. Der er dertil mulighed for Apple CarPlay.

Rækkevidden har fået en gevaldig forbedring i den nye C40, og den kører nu op til 532 kilometer. Dertil har den meget hurtig opladning med en maksimal ladeeffekt på 200 kW. Volvo oplyser, at 10-80 procent kan klares på 27 minutter.

Se også: Specifikationer på Volvo C40 Recharge (2024)

Dette kunne være bedre ved Volvo C40 Recharge

Bagagerummet i C40 Recharge er kun på 404 liter. Men får mere plads i Volvos egen billigere XC40 Recharge, og langt mere i nogle af konkurrenters SUV’er og crossovere. C40 har dog et praktisk frunk på 31 liter.

Vi har slået fast af infotainmentsystemet er godt i C40 Recharge. Dog begynder skærmen at trænge til en opgradering, både i kvalitet og i størrelse. Dertil ser softwaren forældet ud.

Med en pris fra 428.291 kroner er den nye Volvo C40 Recharge ikke lige frem billig. Den er også en hel del dyrere end de tætteste konkurrenter. Det er ærgerligt, for C40 er en virkelig god elbil, som bliver fravalgt af mange bilkøberne på grund af den høje pris.

Se også: Kommende elbiler i Danmark

Alternativer til Volvo C40 (2024)

Vi byder velkommen til den nye Volvo C40 Recharge i Danmark, hvor den skal konkurrere mod crossovere som Mercedes-Benz EQA, Volkswagen ID.5, Škoda Enyaq Coupé iV, Ford Mustang Mach-E og flere andre.